Die Inspektion am VW T-Cross | Informationen zu Kosten, Inhalten, Service und Leistungen (Serviceplan)

VW T-Cross R-Line bei Volkswagen in der Werkstatt – © CarWiki.de

Vor allem bei einem neuen Modell wie dem Volkswagen T-Cross liegt es im Interesse des Besitzers, von Anfang an für eine ideale Wartung zu sorgen. Damit dies beim kleinsten VW-SUV gelingt, hat Volkswagen einen speziellen Serviceplan konzipiert, der bei Einhaltung für eine optimale Erhaltung des Werts und der Verkehrstüchtigkeit sorgt.

Mit unserem Ratgeber wollen wir Ihnen alle notwendigen Informationen zur anstehenden Inspektion Ihres T-Cross geben.

Folgenden Fragen gehen wir dabei auf den Grund:

  • Was kostet mich eine Inspektion an einem VW T-Cross?
  • Welche Leistungen beinhaltet der Service?
  • In welchen Intervallen sollte ich den T-Cross zur Inspektion bringen?
  • Wie kann ich die Kosten möglichst gering halten?

Unsere Angaben zum Volkswagen T-Cross Inspektionsplan gelten für alle Modelle und Ausführungen. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie die Ottomotor-Versionen T-Cross 1.0 TSI oder 1.5 TDI fahren, oder Sie sich für die Diesel-Variante T-Cross 1.6 TDI entschieden haben. Mit den von uns aufgeführten Informationen und Details zu den Serviceintervallen und Inspektionsinhalten sollten Sie bestens für anstehende Wartungstermine gerüstet sein!

Einen besonderen Stellenwert hat in diesem Ratgeber die Kostenreduzierung der Inspektionen. Wir geben Ihnen nützliche Tipps an die Hand, um ihre Ausgaben für Wartungsarbeiten an ihrem Cross-over SUV möglichst klein zu halten!

Alle Informationen zum Serviceplan des T-Cross berufen sich auf die offiziellen Angaben vom Hersteller. Ferner lassen wir aber auch eigene Erfahrungswerte, konkrete Werkstatt-Angaben und nachweislich nützliche Ratschläge aus Volkswagen-Internet-Foren in den Ratgeber Text einfließen.

Bei Verbesserungsvorschlägen, oder Ihren eigenen Angaben zu den Kosten oder sonstigen Anregungen freuen wir uns auf ein Feedback in den Kommentaren.

Weiterer Geheimtipp: Wie Sie die Inspektion des T-Cross im Bordcomputer zurücksetzen, zeigen wir Ihnen im separaten Artikel!

Schnelles Wissen: Es ist möglich, das Motoröl zu einem Ölwechsel-Termin in der Werkstatt selbst mitzubringen – auch zur VW-Fachwerkstatt! Dadurch lassen sich bis zu 150 € bei einer Inspektion sparen! Weitere Informationen und geeignete Motoröle finden Sie im Artikel.

Das sind die Inhalte unseres Ratgebers (per Klick gelangen Sie direkt zum jeweiligen Abschnitt):

  1. Der Inspektionsplan & die Intervalle: Wie oft muss ich zur Inspektion?
  2. Was wird bei den Inspektionen gemacht?
  3. Was kostet eine Inspektion am T-Cross?
  4. Wie kann ich bei den Inspektionen sparen?
  5. Der Zahnriemen & die Wasserpumpe – was kostet der Wechsel?
  6. Garantie und Kulanz – worauf muss ich achten?

Der Inspektionsplan – wie oft muss das Fahrzeug zur Inspektion?

Besonders bei neuen SUV-Modellen wie dem VW T-Cross bietet es sich an, von Anfang an den Wartungsplan einzuhalten, um eine optimale Werterhaltung und eine ideale Verkehrstüchtigkeit langfristig zu gewährleisten.

Hierbei spielen die sogenannten Serviceintervalle eine enorm wichtige Rolle, da sie dem T-Cross Besitzer konkrete Zeitspannen vorgeben, in denen die Wartungen erfolgen sollten und dabei auch den jeweiligen Kilometerstand berücksichtigen.

Wie bei fast allen VW-Modellen wird auch beim T-Cross der einfache Ölwechsel Service vom etwas aufwendigeren Inspektionsservice unterschieden. Für beide Service-Arten gibt Volkswagen unterschiedliche Serviceintervalle vor, die jedoch bei Überschneidungen gleichzeitig ausgeführt werden können. Dadurch wird dem Besitzer ein Servicetermin in der Werkstatt erspart.

Volkswagen rät dazu, beim VW T-Cross spätestens nach 24 Monaten oder nach 30.000 gefahrenen Kilometern einen Ölwechsel-Service durchführen zu lassen. Die Serviceintervallanzeige im Bordcomputer wird Sie zusätzlich rechtzeitig über einen fälligen Ölwechsel informieren, wobei sie den Termin unter Berücksichtigung der Einsatzbedingungen kalkuliert und festlegt.

Weitere Informationen zum Ölwechsel beim Volkswagen T-Cross können Sie auf unserer eigens erstellten Motorölwechsel Ratgeber Seite (Link oben) einsehen!

Ebenso innerhalb von 24 Monaten oder spätestens nach 30.000 gefahrenen Kilometern empfiehlt VW einen ersten Inspektionsservice beim T-Cross. Der erste Inspektionsservice ähnelt vom Umfang der Wartungsarbeiten her einer kleinen Inspektion – auf die dabei ausgeführten Arbeiten und Tests gehen wir später noch detaillierter ein.

Ist die erste Inspektion durchgeführt worden, verkürzt sich der Serviceintervall auf 12 Monate / 30.000km. Bei dem Inspektionsservice nach insgesamt 36 Monaten bzw. 60.000 gefahrenen Kilometern handelt es sich um die erste größere Inspektion des T-Cross. Auch hier schlüsseln wir die ausgeführten Arbeiten später im Ratgeber ausführlich auf.

Genauso wie beim Ölwechsel-Service werden Sie auch über einen nötigen Inspektionsservice rechtzeitig von der Serviceintervallanzeige des Bordcomputers informiert!

Zusammenfassung der Inspektionsintervalle am VW T-Cross

Der Serviceplan von VW sieht beim T-Cross kleine und große Inspektionen vor, die abwechselnd alle 12 Monate oder nach 30.000 Kilometern durchgeführt werden. Die erste kleine Inspektion beim T-Cross erfolgt nach 24 Monaten oder 30.000 gefahrenen Kilometern, danach folgt der jährliche Wechsel zwischen kleiner Inspektion und der großen Inspektion (Hauptinspektion). 

 

Auf die genauen Unterschiede der beiden Inspektionsarten gehen  wir im folgenden Abschnitt ein!

Heck des VW T-Cross R-Line (© CarWiki.de)

Der Serviceplan – was wird bei den Inspektionen am T-Cross gemacht?

Der von Volkswagen verfasste Wartungsplan schreibt für jede Inspektion einen konkreten Ablauf von Arbeiten und Tests vor. Aufgrund unterschiedlicher Beanspruchungen und individueller Einsatzbedingungen kann es jedoch zu Unterschieden bei den Wartungen Ihres Wagens kommen.

Da der T-Cross erst seit Ende 2018 auf den Straßen unterwegs ist, gibt es aktuell noch keine Langzeiterfahrungen was Inspektionen und Wartungsarbeiten betrifft. Als Quelle dienen uns bei den ausgeführten Arbeiten das T-Cross Bordbuch und Angaben eines VW-Betriebs in Stuttgart, den wir telefonisch befragt haben.

Ölwechsel Service:

  • Ölwechsel (Longlife) samt Ölfilter-Wechsel
  • Erneuerung des Ölablassschraube und Zurücksetzen der Serviceintervallanzeige
  • allgemeine Begutachtung des Zustands und Vermerk des Ölwechsels im Serviceheft
  • eine Preiseinschätzung zum Ölwechsel geben wir weiter unten im Text!

Erste Inspektion (nach 2 Jahren / 30.000 km oder flexibel):

  • genereller Test aller Funktionen am (Motor, Fahrwerk, Lenkung, Bremsanlage, Karosserie, Elektronik etc.)
  • Überprüfung aller Flüssigkeiten: Bei Bedarf Auffüllen von Kühlwasser, Bremsflüssigkeit und Scheibenwischwasser
  • Austausch der Filter (Innenraum, Öl..)
  • gegebenenfalls, gemäß Serviceintervallanzeige: Ölwechsel, Wechsel der Ölablassschraube
  • eventuell ein Wechsel der Schlüsselbatterie
  • TÜV und AU (abhängig vom Alter des T-Cross, alle 24 Monate)
  • was eine kleine Service-Inspektion im Normalfall kostet, verraten wir weiter unten im Ratgeber!

Zweite Inspektion (erstmals nach 3 Jahren / 60.000 km) – erweiterter Umfang

  • Filterwechsel (Staubfilter, Pollenfilter – dieser muss alle 2 Jahre oder alle 60.000km getauscht werden)
  • gegebenenfalls Motorölwechsel
  • Elektronik- Check und ausführlicher Test aller Fahrzeugfunktionen
  • Erneuerung der Bremsflüssigkeit
  • Verschleißteile werden erneuert (z.B. Zündkerzen – nach 4 Jahren oder 60.000 km)
  • Wechsel des Getriebeöls (bei Fahrzeugen mit DSG)
  • Klimaanlage und Klimaflüssigkeit werden überprüft (nur bei Problemen bzw. auf Nachfrage)
  • ggf. Wartungen bei Problemen am DSG Getriebe
  • evt. TÜV und AU (ebenfalls nur auf Nachfrage)
  • sollte die Autobatterie schwach oder leer sein, erfolgt auch ein Batteriewechsel am T-Cross
  • Die Kosten einer großen Inspektion beim T-Cross erfahren Sie weiter unten im Ratgeber!
 

Nach 4 Jahren ist dann wieder eine Inspektion mit Ölwechsel, Pollenfilter, Zündkerzen fällig und nach 5 Jahren eine Inspektion ohne Ölwechsel. Nach 6 Jahren Inspektion mit Ölwechsel und erweitertem Umfang, Pollenfilter, Luftfilter…

Aufgrund unserer Erfahrungswerte mit anderen Volkswagen SUV-Modellen können wir grob vorhersagen, dass die Inspektion nach 90.000 Kilometern beim T-Cross vermutlich auch etwas ausführlicher und dadurch auch teurer werden kann.

Hier ist oft der Austausch von wichtigen Verschleißteilen vonnöten, wie z. B. den Bremsbelägen. Bei Diesel-Modellen sollte auch der Dieselkraftstofffilter/Rußpartikelfilter gereinigt oder gar ausgetauscht werden.

Was kostet die Inspektion? Wie teuer werden die verschiedenen Serviceleistungen?

Die wohl meist gestellte Frage zum Thema Inspektionen bezieht sich auf die Höhe der Kosten. Da es darauf keine universell gültige Antwort gibt, können wir Ihnen nur einen gewissen Preisrahmen für die Inspektionskosten beim T-Cross nennen.

Der Preis der Inspektionen setzt sich einerseits aus den Materialkosten und auf der anderen Seite aus den Arbeitskosten zusammen. Da jede Werkstatt unterschiedliche Löhne bezahlt und teilweise auch unterschiedliches Material verwendet, kann es zu deutlichen Preisunterschieden kommen.

Generell können wir aber festhalten, dass freie Werkstätten in ländlichen Regionen tendenziell günstiger sind als VW-Vertragswerkstätten in strukturstarken Metropolregionen. Wir raten Ihnen daher dazu, mehrere Kostenvoranschläge einzuholen und das preiswerteste Angebot anzunehmen.

Die folgenden Preiseinschätzungen für Inspektionen am Volkswagen T-Cross basieren auf konkreten, stichprobenartigen Werkstattanfragen und eigenen Erfahrungen mit anderen Volkswagen SUV-Modellen. Nutzen Sie die Einschätzungen als Orientierungshilfe und holen Sie bei deutlich teureren Kostenvoranschlägen weitere Angebote ein.

Der Preis für einen reinen Ölwechsel beim VW T-Cross sollte zwischen 80 und 200€ liegen. Falls Sie ihr Motoröl im Vorfeld selbst besorgen, ist ein Preis um die 80€ realistisch (ca. 45€ für das Öl+ ca. 35€ Arbeitszeit). Falls Sie kein Öl mitbringen und den Ölwechsel direkt an einer VW-Vertragswerkstatt durchführen lassen, kann der Preis auch um die 200€ betragen!

Wir haben das passende Motoröl für den T-Cross mit der richtigen VW-Norm unten für Sie herausgesucht und verlinkt!

Zusammenfassung der Kosten für Inspektionen am Volkswagen T-Roc

Für eine kleine Inspektion am Volkswagen T-Cross ist ein Preis zwischen 250 und 350€ realistisch, während für eine große Inspektion – aufgrund der ausführlicheren Arbeiten – der Preis zwischen 450 und 700€ liegen kann

 

Wie beim reinen Ölwechsel empfehlen wir Ihnen auch bei allen Inspektionsterminen, alle durchgeführten Arbeiten in ihrem Serviceheft vermerken zu lassen. Warum sich ein sauber geführtes Serviceheft später als Goldwert erweisen kann, erfahren Sie weiter unten im Text.

Wie kann ich bei den Inspektionen am VW T-Cross Geld sparen?

Obwohl allen Fahrzeugbesitzern die Wichtigkeit der Inspektionen und Wartungsarbeiten bewusst ist, ist die Frage nach Möglichkeiten zur Kostenreduzierung dennoch eine der häufigsten. Wir haben uns daher mit dem Kostenpunkt intensiv beschäftigt und das gesamte T-Cross Wartungsprogramm mach Einsparpotenzialen durchsucht.

Das bedeutendste Einsparpotenzial haben wir beim Motoröl entdeckt. Besonders VW-Vertragswerkstätten verlangen für das Longlife-Öl oft einen stolzen Preis, der nicht ansatzweise mit dem Preis in Online-Shops mithalten kann. Bei unserem empfohlenen Öl für den T-Cross sparen Sie teilweise bis zu 50% im Vergleich zum Werkstattpreis ein – dabei handelt es sich übrigens um exakt dasselbe Öl, welches VW auch verwendet.

Auch Ersatzteile, andere Flüssigkeiten und Filter können Sie günstiger online bestellen und oft auch direkt an die Werkstatt liefern lassen! Informieren Sie die Werkstatt am besten schon beim Erstgespräch über mitgebrachtes Motoröl oder Teile, so kann der Kostenvoranschlag gleich angepasst werden und Irritationen vermieden werden.

Beachten Sie bei Ersatzteilen unbedingt die VW-typische PR.-Nummer. Mit dem PR.-Code können Sie das passende Teil für ihren T-Cross identifizieren. Zusätzlich sollten Sie nur auf bewährte und geprüfte Markenware setzen.

Falls Sie doch ein Motoröl mit der falschen Norm oder ein nicht passendes Ersatzteil im Internet bestellt haben sollten, ist eine Rückgabe oder ein Umtausch – dank des Widerrufsrechts – kein Problem!

 

Übersicht aller Ersatzteile für den VW T-Cross!

Sie können fast alle Ersatzteile für die Inspektion am VW T-Cross preiswerter im Internet kaufen und dann zur Werkstatt anliefern. Wählen Sie im Shop nur noch Ihre genaue Motorisierung in der Menüleiste aus!

 

Hier zeigen wir Ihnen einige für den VW T-Cross geeignete Artikel:

Aktuell im Angebot
Castrol LL 5W30 Motoröl für den
Ölwechsel am VW T-Cross TDI (Diesel) ...

- für die VW Dieselmotoren im T-Cross
- mit VW 504.00 Freigabe und Spezifikation
- erhält die Garantie an deinem T-Cross
- vermeidet Ablagerungen im Ölkreislauf
- bitte im Amazon Shop noch einmal die eigene Motorisierung des T-Cross auswählen und überprüfen!

Letzte Aktualisierung am 20.03.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Aktuell im Angebot
Castrol 0W20 Titanium Motoröl für den
Ölwechsel am T-Cross mit TSI Benzinmotoren ...

- für die 1.0, 1.4, 1.5 und 2.0 TSI Motoren im T-Cross
- mit VW 508.00 & 509.00 Freigabe und Spezifikation
- erhält die Garantie des T-Cross
- vermeidet Ablagerungen im Ölkreislauf
- bitte im Amazon Shop noch einmal die eigene Motorisierung des T-Cross auswählen und überprüfen!

Letzte Aktualisierung am 21.03.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Bosch Wischerblätter für den VW T-Cross ...

- Flachbalkenwischer in Markenqualität
- Erstausrüsterqualität
- einfache Montage
- leise und sanft beim Wischen
- Bosch Garantie und Langlebigkeit

Letzte Aktualisierung am 20.03.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Die oben verlinkten und von uns empfohlenen Öle haben die geforderte VW-Norm (z.B. 504 00 oder 507 00 oder die neuen Normen 508 00 und 509 00) und eignen sich somit bestens für die VW-Motoren. Überprüfen Sie im Shop immer noch einmal die Kompatibilität, indem Sie Ihr Fahrzeug in der Kopfleiste per Baujahr oder Schlüsselnummer identifizieren!

Der Wechsel des Zahnriemens und der Wasserpumpe

Auch beim kleinsten SUV setzt VW wieder auf den bewährten Zahnriemen. Dies hat allerdings den Nachteil, dass der Zahnriemen des T-Cross in bestimmten Intervallen erneuert werden muss, um einem Motorschaden vorzubeugen. Dabei wird meist auch die Wasserpumpe im Motor ausgetauscht.

Was kostet der Wechsel des Zahnriemens am T-Cross?

Die Kosten für einen Zahnriemenwechsel beim T-Cross können sich, aufgrund der aufwendigen Prozedur, auf 600 bis 850€ belaufen.

Wann muss der Zahnriemen gewechselt werden?

Anders als bei den Inspektionen gibt es beim Zahnriemenwechsel am T-Cross-Motor keine festen vorgegebenen Intervalle. Es empfiehlt sich bei jedem Inspektionsservice den Zahnriemen überprüfen zu lassen, nach 180.000 bis 200.000 gefahrenen Kilometern ist ein Wechsel des Zahnriemens absolut sinnvoll.

Weitere Details zum Zahnriemenwechsel am VW T-Cross finden Sie in unserem separaten Artikel.

Die Garantie und Kulanz bei Inspektionen und Problemen

Ein neuer  T-Cross wird mit einer 2-jährigen Werksgarantie von Volkswagen ausgestattet. Um diese – und eine eventuell gewünschte Anschlussgarantie – nicht zu gefährden, sollte man sich jedoch genau an den Serviceplan und den damit einhergehenden Inspektionen halten.

Vermerken Sie daher unbedingt alle Arbeiten und Inspektionen in ihrem T-Cross Bordbuch. Auch bei einem eventuellen Weiterverkauf bringt ein scheckheftgepflegter Wagen mit Sicherheit mehr ein!

Verwenden Sie darüber hinaus nur passende Öle und Teile mit VW-Freigabe, nur so verlieren Sie auch in einem Kulanz-Fall keine Ansprüche gegenüber Volkswagen!

Im Kontakt direkt mit Volkswagen oder in der VW-Vertragswerkstatt sollten Sie bei Garantie- oder Kulanzfällen unbedingt beharrlich bleiben und sich nicht schnell abweisen lassen. Recherchieren Sie im Vorfeld über mögliche Serienfehler ihres Fahrzeugs und verweisen Sie auf ihr gut dokumentiertes Serviceheft!

Falls Ihnen dieser Ratgeber gefallen hat, freuen wir uns über einen Kommentar 🙂

Autor: Markus (Redaktion Auto)

Quellen

  • VW Herstellerangaben zu Intervallen und Leistungen
  • Kosten: Anruf bei 3 Volkswagen Werkstätten im Raum Baden-Württemberg
  • Ersatzteile: Angaben Castrol / VW Normen

Weitere Artikel zum T-Cross

 

38 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Hartmann Reiner
    Januar 2, 2024 2:11 pm

    Sehr informativ. Danke.
    Sie erwähnten nicht die teuren innenraumfilter.
    Ein Bordbuch zum dokumentieren der Wartungen oder über Umfänge der Wartungen auch nicht?

    Antworten
    • Danke für das Lob. Zum Innenraumfilter werden wir in naher Zukunft einen eigenen Artikel samt Kosten und Anleitung zum Wechsel bringen. Was das Bordbuch angeht, dies ist unseres Wissens nach digital. Beste Grüße und einen guten Start ins neue Jahr

      Antworten
  • Einfach super. Gefällt mir sehr gut.

    Antworten
  • Siegfried Schneider
    Januar 13, 2023 9:49 am

    Danke für die ausführliche Info zu den Service Möglichkeiten werde es jetzt mal ausprobieren da bei meinem T Cross die Erinnerung fürs Service leuchtet !
    Er ist ein 2.2020 mit 16000 KM also 3 Jahre alt und sehr wenig KM !
    Also kann ich auch ein Service nicht in einer Vertragswerstätte durchführen lassen nur die Arbeiten ins Serviceheft eintragen !
    MfG

    Antworten
    • Wenn Sie allerdings die Fahrzeuggarantie behalten wollen, sollten Sie in diesem Zeitraum immer in eine Vertragswerkstatt fahren, um sicherzustellen, dass die Garantie nicht verfällt. Auch danach empfiehlt es sich, noch einige Jahre in die Vertragswerkstatt zu gehen, um bei Kulanzanträgen auf der sicheren Seite zu stehen. Beste Grüße

      Antworten
  • Hallo und danke für die prompte Antwort. Aber das Auto ist neu und wurde noch kaum gefahren (10 km auf dem Tacho), deshalb kennt der Bordcomputer die individuellen Fahrbedingungen noch nicht. Wenn der Bordcomputer noch keine Fehlbedienungen kennt, kann er logischerweise keine individuellen Intervalle für die Inspektion bzw. den Ölwechsel festlegen. Warum hat er dann das Interwall für die Inspektion mit „30.000 km und 414 Tage“ festgelegt? Vielleicht war das Auto schon gefahren und danach Tacho wurde zurückgedreht? Kann man das irgendwie überprüfen? Die vielen Mängel an dem Auto wie z. B. kleine Kratzer und Flecken am Lack, kleiner Lackschaden an der Kante einer Tür, gebrochener Spiegel hätten meine These eventuell bestätigt. Die Mängel hat der Händler allerdings schon beseitigt. Es geht jetzt noch um ein jaulendes Geräusch aus dem Motorraum. Das Geräusch gehört auf jeden Fall nicht zu dem Motorgeräusch eines T-Cross (kla, kla, kla, kla….) und ist unspezifisch, weil in gleichem anderen T-Cross das Geräusch nicht vorhanden war. Der Verkäufer hat das Problem damit abgetan, das er das Geräusch nicht hört. Die Werkstatt des Verkäufers versucht gerade dem Geräusch auf den Grund zu gehen und es zu beseitigen.

    Antworten
    • Das mit dem Geräusch müssen Sie in jedem Fall nachverfolgen. Was die Inspektionsanzeige angeht, kann es natürlich auch sein, dass schon mehr mit dem Wagen gefahren wurde – hierbei kann aber nur noch ein Gutachter oder ein Anwalt weiterhelfen. Wenn Ihnen das Ganze suspekt ist, treten Sie lieber vom Kauf zurück! Liebe Grüße

      Antworten
  • Mit großem Interesse habe ich den Artikel gelesen, besonders weil ich gerade einen T-Cross Style 110 PS gekauft habe.

    Ich habe eine Frage zu dem Inspektionsstatus im Bordcomputer eines neuen T-Cross.

    Laut des Artikels und den VW Angaben erfolgt die erste Inspektion eines T-Cross in 24 Monaten oder nach 30.000 km. Warum steht dann in dem Bordcomputer meines neuen T-Cross „30.000 und 414 Tage“?

    Den aktuellen Inspektionsstatus im Bordcomputer hat mir der Händler gezeigt, als er mir während der Abnahme meines T-Cross den Bordcomputer und die Assistenten erklärt hat. Die Abnahme ist leider noch nicht erfolgt, weil mein neuer T-Cross noch Mängel aufweist.

    Der Händler behauptet, dass der Inspektionsstatus im Bordcomputer meines neuen T-Cross normal ist.

    Ich bin mir in der Frage aber unsicher. Wenn man die Angaben von VW ernst nimmt, sollte in einem neuen T-Cross der Inspektionsstatus im Bordcomputer den Stand von „30.000 km bzw. 730 Tage“ haben. Ich nehme es an, dass der aktuelle Inspektionsstatus in meinem T-Cross deshalb davon abweicht, weil der Händler den Inspektionsstatus nicht zurückgesetzt hat. Ist meine Annahme zutreffend?

    Wenn meine Annahme nicht zutreffend ist, dann wie kann man den aktuellen Inspektionsstatus in Bordcomputer meines neuen T-Cross erklären? Warum weicht er von den VW Angaben (24 Monate oder 30.000 km) ab?

    Wenn meine Annahme doch zutreffend ist, was sollte ich dann dem Händler sagen? Sollte ich von dem Händler verlangen, dass er den Inspiektionsstatus zurücksetzt, ansonsten nehme ich den Wagen nicht ab?

    Da ich denke, dass mir der Händler hierzu die Wahrheit nicht sagt (er hat mir schon in anderen Fragen nicht die Wahrheit gesagt) und ich das Fahrzeug bald zum zweiten Mal abzunehmen habe, würde ich mich sehr freuen, wenn mir jemand von der Radaktion oder von den Lesern kurzfristig meine Fragen beantworten könnte. Dafür vielen Dank im Voraus!

    Antworten
    • Hallo! Die Angaben (30.000 Kilometer oder 2 Jahre) sind bei neueren Fahrzeugen Richtwerte. Anhand der individuellen Fahrbedingungen berechnet der Bordcomputer die Intervalle (auch für den Ölwechsel) immer individuell. Hier hat also alles seine Richtigkeit. Liebe Grüße

      Antworten
  • Super…alle Infos die ich gesucht habe – danke

    Antworten
  • wachsmuth, gert
    März 22, 2022 6:18 pm

    der t-cross ist sehr hart gefedert, frage kann mann das eventuell ändern?
    habe pobleme mit dem rücken. wagen ist 4 jahre geließt, kann mann das ändern?

    Antworten
    • Hallo Herr Wachsmuth, das mit Ihrem Rücken hört sich natürlich nicht gut an. Hat Ihr T-Cross eventuell eine Fahrprofilauswahl? Dann kann die Härte ggf. etwas angepasst werden. Andernfalls können Sie mit Ihrem Leasingberater sprechen und vielleicht einen Tausch oder eine Wandlung erreichen.
      Beste Grüße

      Antworten
  • Burkhard Spieker
    September 1, 2021 12:27 pm

    Zu den Kosten:
    Erste Inspektion mit Ölwechsel bei 30000 km und knapp zwei Jahren alter haben bei VW 156,03 € und eigenem Öl (Castrol Edge 0W-20 LL IV 5 Liter Kanister (15B1B3)) für 50,50€ gekostet.
    Die Gesamtsumme für die erste Inspektion waren somit 206,53 €.

    Antworten
  • B. Schaefer
    Juni 2, 2021 4:44 pm

    Vielen Dank für die tollen Tipps.
    Mir wäre es wahrscheinlich eher unangenehm, wenn ich z.B. mein Öl selber mitbringe oder ist das eine gängige Vorgehensweise?
    Auch ich möchte einen T-Cross für 3 oder 4 Jahre leasen und bin am überlegen ob ich einen Wartungsvertrag mit hinein nehme. Bei 3 Jahren würde er mich ca 20,- und bei 4 Jahren ca 30,- Euro monatlich kosten.
    LG Babsi

    Antworten
    • Das mit dem Öl ist eine gängige Vorgehensweise – beim Wartungsvertrag haben wir prinzipiell in Verbindung mit Leasing ganz gutes Feedback von unseren Lesern bekommen!
      Liebe Grüße

      Antworten
  • wirklich hilfreiche Info, danke

    Antworten
  • Vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Ich denke damit ist die Frage nach dem WartungPlus Vertrag auch geklärt. Will mir einen T-Cross als Privatleasing holen und der Händler hat mir einen Wartungsvertrag mit Angeboten. Aber bei 4 Jahren Laufzeit und 40.000 km gesamt wären das 1 kleiner und 1 großer Kundendienst. Ich würde mtl 39,95 € bezahlen. Das rechnet sich nicht.

    Antworten
    • Hallo Michaela, danke für das Lob – es freut uns, wenn wir helfen konnten!
      Allzeit gute Fahrt
      Michi von CarWiki

      Antworten
    • Simek Miroslav
      Mai 7, 2021 9:43 pm

      Das ist so nicht korrekt. Bei 4 Jahren ist nach zwei Jahren eine Inspektion mit Ölwechsel und Pollenfilterwechsel fällig, nach drei Jahren eine Inspektion mit erweitertem Umfang und nach vier Jahren wieder eine Insp. mit Ölwechsel, Pollenfilter und Wechsel der Zündkerzen fällig.

      Antworten
      • Hallo Herr Simek,
        vielen Dank für Ihre Anmerkung – wir haben die Intervalle bzw. Inhalte im Ratgeber Ihren Angaben zufolge angepasst!
        LG Peter

        Antworten
  • Attilio Pedemonte
    Dezember 22, 2020 5:46 am

    Sehr gut erklärt und hilfreiche info zu der T-Cross , Bravo.
    Frage: Als nues Auto muss mann immer bei VW die Service machen ober kann ich in eine
    anerkante Werkstat nach Vorgabe von VW die Service mach lassen ohne das ich die Garantie
    verliere, Danke.
    A.O.Pedemonte

    Antworten
    • Hallo Attilio, danke für das Lob!
      Grundsätzlich ist es nie verkehrt, den Service während der Garantiezeit bei VW machen zu lassen. Gerade mit unseren Tipps (Motoröl etc. mitbringen) lässt sich auch hier etwas sparen. Es gibt natürlich auch viele anerkannte Werkstätten, die das nach den Vorgaben machen – und auch rechtlich sieht das wohl immer besser aus – dennoch ist oft auch schon in der Garantiezeit etwas Kulanz notwendig. Diese bekommen Sie definitiv bestmöglich, wenn Sie zu VW gehen. Also unser Tipp: Während der Garantie mit eigenem Öl hin – danach zu einer freien Werkstatt!
      LG – bleiben Sie gesund!

      Antworten
      • Habe mein Fz. in 02.2023 gebraucht gekauft (Bj. 07.21). Als ich nach der fehlenden Betriebsanleitung für das Fz. fragte wurde mir dann ein Ersatz aus einem baugleichen (?) Modell gegeben. Auf meine Frage nach dem Service-Heft bekam ich die Antwort, dass VW-Fze. Inspektionstechnisch nur noch digital im System geführt werden. Da ich dem „Braten “ im Nachhinein nicht so recht traue, wüsste ich gerne ob es da draußen jemanden gibt, der mich dahingehend aufklären könnte? Im voraus vielen Dank und allzeit gute Fahrt !!!

        Antworten
        • Micha (Team CarWiki)
          August 28, 2023 12:46 pm

          Hallo Peter,

          das ist korrekt. Moderne (VAG) Fahrzeuge haben nur noch ein digitales Serviceheft. Alle Arbeiten oder Reparaturen werden zentral online gespeichert. Bei Bedarf kann man sich dies wohl jedoch auch zuschicken bzw. ausdrucken lassen.
          Es empfiehlt sich trotzdem jede Servicerechnung gut aufzuheben!

          Beste Grüße

          Antworten
  • Danke
    Sehr gut dargestellt, und Aufschlussreich.
    Vielen Dank

    Antworten
  • Absolut geschrieben, Klasse, hilft weiter.
    Auch Tipps, über Werkstätten sehr lobenswert.

    Antworten
  • Karl Bernhard Ruppert
    Juli 24, 2020 11:51 am

    Super Info,!!!
    Damit kann ich was anfangen.

    Antworten
    • Vielen Dank! 🙂 Berichten Sie uns gerne von Ihren Kosten und Erfahrungen mit dem T-Cross – damit helfen Sie auch den anderen Lesern!
      LG Janne von CarWiki

      Antworten
  • Super, sehr sehr hilfreich – danke für die vielen Informationen!!!

    Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.